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車身覆蓋件用鋁是汽車輕量化進程中的核心技術方向之一。鋁合金板材替代傳統鋼材,可在保證結構強度的同時實現40%以上的減重效果,顯著提升燃油效率或電動汽車續航裏程。
車身覆蓋件主要使用5000係和6000係鋁合金板材,二者分工明確:
5000係(鋁鎂合金):以5052、5754等牌號為代表,延伸率可達25%~30%,具有良好的抗腐蝕性和深衝壓成形能力,常用於車門內板、地板麵板等內覆蓋件。
6000係(鋁矽鎂合金):以6061、6016、6181等牌號為代表,抗拉強度超過220MPa,經烘烤硬化後強度可提升15%,表麵質量優異,主要用於引擎蓋、翼子板、車門外板等外覆蓋件。
此外,出於熱膨脹係數一致性和材料回收利用的考慮,行業趨勢是將內外板統一為6000係合金,國內中鋁材料院與西南鋁已聯合開發出可替代進口的高成形性6000係內板用鋁合金。
輕量化:鋁的密度約為鋼的1/3,整車車身減重可達40%,燃油經濟性或電動車續航提升6%~8%。
耐腐蝕:鋁表麵自然形成致密氧化膜,抗腐蝕性能遠優於鋼材,降低維護成本。
導熱性好:導熱係數是鋼材的3倍,有助於降低發動機艙溫度,延長關鍵部件壽命。
行人保護:通過特殊性能設計,鋁製覆蓋件可在碰撞時有效吸收能量,減輕對行人的傷害。
可回收:回收鋁材可保持原始能量價值的90%以上,符合綠色低碳發展趨。
| 產品參數 | 參數說明 |
| 合金係列 | 5×××係列,6×××係列, |
| 典型合金 | 5052、5754、6016、6061 |
| 合金狀態 | O態、H態、T態(取決於應用) |
| 厚度範圍 | 按需定製 |
| 寬度範圍 | 支持定製寬度 |
| 供貨狀態 | 板材或卷材 |
| 表麵狀態 | 原廠表麵處理(光鋁) |